На протяжении десятков лет из Штутгарта на улицы и гоночные трассы с ревом выезжали в основном заднеприводные модификации. Естественно, часть Porsche делали и с полным приводом, но по-настоящему массовым явление стало в начале нового тысячелетия с появлением Cayenne, а позже Macan и Panamera.

Далее:
Porsche 4×4: от избы до хрущевки